2012年11月28日

セントラル２０主催の富士スピードウェイ走行会にいってきました。

この日は前日までの雨がきれいに晴れて暖かく良い一日となりました。

当日の朝は雪が舞っていたとの事です。

いつもの様にピットで準備

このときには前の走行会が走っていまして、調布市民が走っていたようで賑わっていました。

柳田春人さんが講師でコースの走り方を教えてくれました。

また、同乗走行希望者は可能でした。

１００Ｒからヘアピンへ

100Rは私の場合は３速レッドゾーンぎりぎりでキープになります。

４速にいれるとアウト側へ飛び出しそうです（タイヤがしょぼいもんで）

１００Ｒの前半はドリフト気味になりますが、コース幅が広いので車まかせで滑り続けます。

１００Ｒコーナリング中にヘヤピンが見えた時点でグリップするのででさらに加速が可能になります。

そこからヘヤピン直前で２速に落とします。

シケイン前

ここはヘアピンを抜けた後ずっと加速し続けますので、ほとんど４速トップスピードまで行きます。

そこからシケイン直前、画像の左側ストレート区間で２速に落とします。

シケインはＳ字の切り返しになるので、２回目のコーナーでカウンターを当てる準備をして置かないとスピンしそうになります。そのあと右側に振りますのでほとんど後輪は横滑りしっぱなしになります。

ここでタイヤやサスの良しあしの差がはっきり出ます。

メインスタンド前

スピードメーターが１６０ＫＭくらいしかいってません。

ここはひたすらアクセルを床まで踏み続けます。

４速と５速の間に入る微妙なスピードです。

L2.8ノーマル　デフ３．９００ではこのコースでは５速が高すぎるのですね。

デフを4.3あたりに落とせばもっとクロスレシオになってきます。